Кривой Рог планирует взять у Международной финансовой корпорации кредит на развитие трамвайного парка и инфраструктуры

За средства кредита IFC Кривой Рог планирует купить 50 новых трамвайных вагонов, а также провести реконструкцию трамвайных путей

Кривой Рог за средства Международной финансовой корпорации (IFC) планирует крупное обновление трамвайного парка, а также реконструкцию трамвайной инфраструктуры. Об этом заявил вице-мэр Кривого Рога Андрей Полтавец

Об этом сообщает Роспрес

По словам заместителя криворожского градоначальника сейчас ведётся подготовка к проекту кредитного финансирования закупки 50 новых трамвайных вагонов, а также проведения реконструкции трамвайных путей.

На данный момент между мэрией Кривого Рога и Международной финансовой корпорацией (IFC) подписан мандатный лист, а также соглашение о предоставлении консультационных услуг. О имени мэрии Кривого Рога документы подписал городской голова Юрий Виклкул, а от имени Международной финансовой корпорации – региональный менеджер IFC в Украине, Беларуси и Молдове Джейсон Пеллмар. Подписание документов состоялось 27 января 2020 года.

По словам вице-мэра Андрея Полтавца, ещё в мае прошлого года Кривой Рог подписал с Международной финансовой корпорацией (IFC) меморандум про сотрудничество в рамках проекта «Трамвайные пути и благоустройство на улице Соборности в городе Кривой Рог – реконструкция». Этим документом предусмотрено, что Кривой Рог закупит 50 трамвайных вагонов для КП «Скоростной трамвай» и проведет реконструкцию 1874 метров трамвайных путей.

Мандатный лист вступит в силу после того, как его утвердят депутаты на сессии Криворожского городского совета. Этот вопрос будет рассматриваться на февральской сессии горсовета.

По словам вице-мэра Андрея Полтавца, первые трамвайные вагоны в Кривой Рог могут поступить уже в 2020 году, однако точной даты чиновник пока назвать не может.

Отметим, что на данный момент не понятно, о закупке каких трамваев для Кривого Рога идёт речь, соответственно неизвестна и ожидаемая сумма кредита. Заметим, что стоимость украинского трамвая К1М от компании «Татра-Юг», который имеет около 35% низкого пола составляет в районе 450-500 тысяч евро. Что же касается более современных низкопольных трамвайных вагонов, то их стоимость гораздо выше. К примеру, та же компания «Татра-Юг» в 2018 году подписала договор с КП «Киепастранс» на поставку 10 трамваев К1М6, в котором прописана стоимость трёхсекционного 27-метрового трамвайного вагона с долей низкого пола в 70% 42,88 миллионов гривен. Практически по аналогичной цене «Татра-Юг» предлагает Киеву трёхсекционные трамваи модели К1Т206 с полностью низким уровнем пола. Что касается трамвайных вагонов «Электрон», то в 2016 году концерн продал Львову трёхсекционные 18-метровые трамвайные вагоны T3L44 по цене около 1 миллиона евро, а весной 2019 года был подписан договор на поставку пятисекционных вагонов в Киев по цене около 50 миллионов гривен. Таким образом, сумма кредита на закупку 50 трамвайных вагонов может варьироваться от 22,5 миллионов евро (в случае закупки одиночных «корытопольных» вагонов типа К1) и до 80 – 90 миллионов евро в случае закупки современных украинских низкопольных многосекционных трамваев.