Основные ошибки водителей при покупке б/у зимней резины, которые лучше не совершать

Наступление зимы чаще всего происходит достаточно неожиданно, что вызывает панику среди владельцев автомобилей, которые не успели к ней подготовиться.

Об этом сообщает http://ensita.net

Особое волнение демонстрируют те, кто слишком долго откладывал приобретение зимней резины. Они чаще всего готовы сделать большое количество ошибок, побыстрее бы переобуть машину в зимние шины. На первый взгляд кажется, что приобретение резины не представляет собой ничего сложного. Но если подойти к данному процессу с торопливостью, можно ввести в обман самого себя. Наиболее часто встречающимися ошибками во время приобретения подержанного комплекта зимней резины становятся следующие.

Торопливость и желание сэкономить. Излишняя поспешность становится главным врагом покупателя, вне зависимости от того, какой товар он намеревается приобрести. Торопящийся владелец автомобиля, который озаботился услышанным прогнозом погоды, и не успел подготовить машину к обещанному вскоре снегопаду, может упустить из виду достаточно важные моменты, которые играют большую роль в обеспечении безопасности движения.

Касательно же экономии, да, не каждый имеет возможность приобрести новые шины от понравившегося производителя. Но достаточно часто имеется и компромиссный вариант. На вторичном рынке имеется достаточно большой выбор, дающий возможность не соглашаться на авантюрные приобретения товаров сомнительного качества, производимых не слишком известными азиатскими брендами, совершенно ничего не знающих о зимней резине. Стоит помнить, что машина отделяется от асфальтового покрытия исключительно шинами, в зависимости от которых находятся такие параметры, как степень управляемости и длина тормозного пути. Поэтому до того, как окончательно выбрать для себя модель, не стоит лениться посмотреть о ней дополнительную информацию и почитать отзывы.

Невнимательность к наличию повреждений. В процессе выбора каждое колесо комплекта стоит обязательно осмотреть на предмет наличия повреждений. Причём проводить осмотр стоит как на наружной, так и на внутренней части. На боковой части резины должны отсутствовать грыжи и признаки ремонта. Если имеются заплатки или следы от сварки, либо обнаженная конструкция шины в результате повреждения — с таким продавцом следует распрощаться.

Если шины неправильно хранились, на их поверхности появляется сеть микротрещин, поэтому брать такую резину тоже не стоит. Несмотря на то, что прокол протектора — не самая серьёзная неисправность, такую шину, украшенную заплатками, лучше тоже не брать.

Безразличное отношение к году выпуска и износу. На боковой части шины обычно выбивается дата её производства. Она состоит из 4 цифр, где первые две означают номер недели в году, а вторая пара — собственно год выпуска. При встрече с обозначением, начинающимся на буквы DOT, не стоит заблуждаться, так как расшифровка последних четырёх цифр будет идентичная.

Итог. При покупке комплекта подержанной резины в фирме, занимающейся реализацией подобного товара, его придётся собирать из шин, выпущенных в разные года и с различной степенью износа. Главное правило при этом — не торопиться, и хорошо осматривать выбранную резину. Лучше всего не брать старый товар, по той причине, что когда возраст резины превышает 5 лет, на нём могут появляться микротрещины, которые могут привести к его повреждению. Естественно, при правильном хранении с шинами ничего не случится, но подробности такого рода вряд ли кто-то из продавцов будет рассказывать потенциальному покупателю. Поэтому стоит полагаться исключительно на собственную внимательность.

Источник: “https://car.ru/news/autogramota/61796-osnovnyie-oshibki-voditeley-pri-pokupke-bu-zimney-rezinyi-kotoryie-luchshe-ne-sovershat/”