Nord Stream 2 AG попросила Данию разрешить суда с якорным позиционированием

Москва. 16 июня. INTERFAX.RU — Проектная компания по строительству "Северного потока 2" Nord Stream 2 AG попросила датского регулятора разрешить использование судна с якорным (а не только динамическим) позиционированием при строительстве магистрали. В мире04 июня 2020В Сенат США внесли законопроект о дополнительных санкциях против "Северного потока 2"Читать подробнее "Компания Nord … Читать далее

Об этом сообщает Слон

Москва. 16 июня. INTERFAX.RU – Проектная компания по строительству “Северного потока 2” Nord Stream 2 AG попросила датского регулятора разрешить использование судна с якорным (а не только динамическим) позиционированием при строительстве магистрали.

В мире04 июня 2020В Сенат США внесли законопроект о дополнительных санкциях против “Северного потока 2″Читать подробнее

“Компания Nord Stream 2 AG подала запрос на внесение поправки к полученному разрешению на строительство в качестве предупредительной меры в соответствии с рекомендациями Датского энергетического агентства (ДЭА)”, – прокомментировали “Интерфаксу” в Nord Stream 2 AG.

“Nord Stream 2 AG реализует проект в соответствии с разрешением на строительство и оценкой воздействия на окружающую среду (ОВОС). Поправка имеет отношение к возможному использованию судов с якорным позиционированием и является пояснением лишь одного из условий разрешения. Подобная технология уже успешно применялась во время строительства датского участка эксплуатируемого газопровода “Северный поток”, а также при строительстве участка газопровода “Северный поток 2″ в водах Германии”, – напомнили в проектной компании.

Строительство магистрали силами европейских подрядчиков было остановлено из-за санкций США и, как заявили в “Газпроме”, “проект “Северный поток 2″, который построен уже почти на 94%, будет завершен российской стороной”.

На данный момент в германском порту Мукран недалеко от трассы оставшегося участка магистрали стоят два российских трубоукладочных судна: “Академик Черский” с системой динамического позиционирования и “Фортуна” – с якорным.