Судовладелец эксплуатирует моряков «по полной», но на их жизни — экономит

Девятнадцать филиппинских моряков — членов экипажа балкера Pacific Comrade (флаг Панамы, IМО 9622734, 2012 года постройки) обратились с жалобой на судовладельца, который ненадлежаще относится к их труду и жизни.

Об этом сообщает http://donbas.top

Первое, что больше всего в данный момент тревожит моряков, — это плохое питание. Оно организовано на 6 долларов в день на человека.

Экипаж не знает, на какую сумму застрахованы в случае травмы или смерти на борту, несмотря на то, что с точки зрения Сводной конвенции МОТ 2006 года «О труде в морском судоходстве» (MLC-2006) все необходимые документы на борту имеются.

«На судне нет коллективного договора Международной федерации транспортников (МФТ/ITF). Поэтому неудивительно, что зарплаты тоже оставляют желать лучшего: базовая ставка матроса 1 класса составляет всего 500 долларов, заработная плата капитана – 4 тысячи 500 долларов», — уточнили в Дальневосточной региональной организации Российского профессионального союза моряков.

«Владельцем судна, подписавшим Декларацию о соблюдении трудовых норм в морском судоходстве, часть II, является японская компания «Yawatahama Shosen KK», которая и отвечает за выплату заработной платы и страхование членов экипажа. При этом, на данном судне выплаты серьёзно не дотягивают до рекомендуемого Международной организацией труда уровня в 618 долларов», — уточнили специалисты.

Подобное было бы невозможно в случае наличия на балкере коллективного договора МФТ, который выступает гарантом нормальных условий труда и жизни на борту судов под удобным флагом. МФТ уже много лет ведёт борьбу за улучшение условий найма моряков и обеспечение того, чтобы все они – вне зависимости от цвета кожи, национальности, пола, расы или вероисповедания – были защищены от эксплуатации со стороны работодателей и тех, кто действует от их имени.