Что происходит с датчиком давления масла в LADA Vesta?

Не смотря на то, что АВТОВАЗ в последнее время, особенно после выхода в свет линейки LADA Vesta, регулярно выпускает обновления и старается устранять выявленные неполадки, некоторые важные моменты почему-то остаются без внимания.

Об этом сообщает http://shamoneymaker.com

Многие пользователи ранних версий "Весты" с 1,8-литровым агрегатом отмечают, что индикатор на приборной панели их автомобиля некорректно отображает информацию о состоянии давления масла.

Чтобы не происходило, у него "все прекрасно". В плане эксперимента отключаем провода от датчика и пытаемся завести двигатель. Индикатор давления масла на короткое время загорается, а потом гаснет. Т.е. работает в штатном режиме. Дальше мы спокойно набираем обороты.

Когда вместо датчика мы устанавливаем заглушку, на панели приборов отображается отсутствие давления масла в системе.

Выходит датчики, используемые в "Весте" слишком "загрублены" и появись реальная проблема, например с клапаном масляного насоса, автовладелец об этом скорее всего ничего не узнает. А ведь из-за этого может пострадать мотор.

Выходит проблема реально существует. Но её решением АВТОВАЗ не торопится заниматься.

А какие вам известны реальные проблемы у "Вест"? Поделитесь полезной информацией в комментариях.

Источник: “https://car.ru/news/research/63154-chto-proishodit-s-datchikom-davleniya-masla-v-lada-vesta/”