Експерементальний японський гіпершвикісний поїзд став схожий на качкодзьоба

Эксперементальный поїзд з робочою швидкістю 360 км/год і максимальною в 400 км/ч. Такий тип носа з’явився ще в 1997 у Е3 для тихого проходження тунелів. На швидкості від 300 км/год повітря в тунелі не встигає плавно обтечь профіль носа, накопичується і стискається на ньому, а потім вибухає коли поїзд виходить на відкритий простір(при вході в тунуель звук набагато менш злий).

Об этом сообщает http://blogs-exposed.com

"Нам пощастило що Зимородок-сан люб’язно поділився формою свого дзьоба так як він вже давно вирішив проблему пірнання у воду на великій швидкості без сплеску." — заявили конструктори поїзда.

Інженери відчувають різні профілі на кінцях поїзда. Довжина носа змінюється від 16 до 22 метрів.

Джерело статті: “https://dt.ua/WORLD/eksperementalniy-yaponskiy-gipershvikisniy-poyizd-stav-shozhiy-na-kachkodzoba-336467_.html”